Ce lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées pour transmissions automatiques répond aux exigences de la majorité des constructeurs américains, japonais et européens.
]]>Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement élaboré pour les transmissions à double embrayage (DCT) des voitures de tourisme récentes. Il garantit le bon fonctionnement de ces boîtes de vitesses.
]]>Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées. Cette huile possède un indice de viscosité très élevé, adapté à la majorité des transmissions automatiques. Sa fluidité accrue à basse température assure des performances optimales. Sa résistance exceptionnelle aux frottements permet de passer les vitesses en douceur et offre un grand confort de conduite.
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, principalement conçu pour l'ensemble des transmissions automatiques 7 rapports MB et NAG-V Sport. Il offre une excellente résistance aux frictions et des performances optimales.
]]>CONVERTISSEURS DE COUPLE NEUF OU ECH STANDARD. RENSEIGNEMENTS ET PRIX SUR DEMANDE. UTILISEZ
]]>CONVERTISSEUR DE COUPLE BOITE 5HP19. echange standard.
]]>CONVERTISSEUR DE COUPLE BOITE 5HP24. Echange standard.Necessite le votre en retour.
]]>Convertisseur de couple pour boite 5L40 BMW .Produit echange standard. Deux modeles possibles.
Merci de communiquer la référence du véhicule Type et Modèle afin de déterminer celui qu'il vous faut. Pour ce faire utiliser l'email de contact et nous vous renseignerons
]]>Bloc hydraulique / Mechatronique 6HP19. Echange standard.
Reprogrammé en usine ZF.
Pour boites 6HP19 ; 6HP19A ; 6HP19X ; GA6HP19
]]>Convertisseur Mitsubishi Pajero 3.2 DID. Produit Echange standard. Necessite le votre en retour.
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